бумага, моделизм, су-1

Главное - хвост

Преодолев внутреннее сопротивление, продолжил сборку. Установил обтекатель. После того, как сообразил сделать дополнительную деталь для правильного позиционирования, всё собралось легко и просто. Отмечу только, что разрезал обтекатель на три части - в журнале

бумага, моделизм, су-1

Продолжение со скрипом

Кучно пошли скучные детали. Да ещё и разработанные автором в расчёте на людей опытных :( Но делать надо, так что продолжаем.     Собрал заднюю стойку шасси вместе с колесом. Вообще говоря, стоило заранее подготовить дырки

моделизм, бумага, су-1

Центроплан готов

Вопрос с зализами решился чрезвычайно просто, всего-то понадобилось немного лишней бумаги оставить и сзади чуток отрезать. Непонятно, почему автор сам этого не сделал..     Задувать аэром две полоски было лень, покрасил кисточкой. Не то,

моделизм, бумага, су-1

Центроплан - продолжение

Обшивка встала на место неожиданно легко. Не очень понял, зачем нужны детали каркаса 18х и 18ц - вероятно, они могут пригодиться для придания правильной формы нишам или для избежания прогиба обшивки вокруг них.

моделизм, бумага, су-1

Центроплан

Итак, добрался до очень сложной части - центроплана. Первым делом собрал ниши шасси - оказалось не так страшно, как я боялся, но работа была кропотливая и требовала большой аккуратности. Закрепил дополнительными полосками, как

моделизм, су-1, бумага

О вреде плохой печати

Закончил обшивку корпуса. Всё оказалось довольно просто, включая ниши под глушители, сходимость отличная, исключением стала крышка капота - её пришлось чуть-чуть подрезать в паре мест. Что характерно, именно там, где из-за смещения цветов

моделизм, су-1, бумага

Деньги на ветер

Почти неделю провалялся с какой-то мерзкой заразой, не оставлявшей сил на хобби, сейчас же наоборот - всплеск работоспособности :)     Покупная резка, увы, откровенна плоха и деньги на неё (у счастью, небольшие) были потрачены зря.

моделизм, бумага, су-1

Чулочная фабрика

Приступил к сборке Су-1. Конечно же сперва сложил каркас корпуса, благо резка :) Отличный каркас получается.     Следующим этапом пропитал выкройки цапоном. Пропитанные детали становятся прочнее и не махрятся по краям, но хуже гнутся, в

обзор, бумага, моделизм, миг-9

Летучая рыба

... модель этого самолёта, похожего на большеротую толстую рыбину, я строил в детстве. Дальше выпиленного из деревяшки фюзеляжа дело не зашло, но желание сделать модель осталось. Естественно было остановиться на нём при выборе из

бумага, моделизм, гремящий

Бумага, обработанная и не очень

С момента написания предыдущего поста прошло совсем немного времени, но его хватило, чтобы бумага обшивки скукожилась, расширив щели до огромных размеров - больше 0.5 мм в некоторых местах :( Бумага - матовый Ломонд

моделизм, бумага, гремящий

Гремящий возвращается

Когда доделывал Элку, надо было покрасить коки винтов, а расчехлять аэрограф ради пары мелких деталек не хотелось. Пришлось заняться давно задуманным делом - скорректировать обшивку днища Гремящего. При его разработке автор не учитывал

бумага, моделизм, як-15

В девятнадцать раз меньше!

Именно так - одно кресло в кабине, против множества. И в остальном Як-15 намного проще предыдущей модели. В том числе и по уровню деталировки.     Собрал кабину - конструкция продуманная, удобная в сборке, но

моделизм, бумага, як-15

Простенький и красненький

Вернулся из отпуска почти месяц назад, но никак не могу взять и доделать почти готовый самолёт. Чтобы больше хотелось закончить, приобрёл новый, который начну делать только по окончании нынешнего :) Новый для меня, так-то

моделизм, бумага, l-410

Встаём на ноги

Вот и закончилось то, что я считал самым сложным и началось ещё более сложное - шасси :)     Обтекатели собрал без проблем, но зализы нормально установить не сумел, очевидно из-за криво собранного корпуса.     Ниша переднего

моделизм, l-410, бумага

За стеклом

... почти ничего не видно. Но делать всё равно надо :)     Подставки для кресел - что-то страшное, изжурнальный вариант из миллионов скрученных бумажек я даже не стал пробовать делать :)     Последний взгляд перед закрытием.     Родное ветровое

моделизм, бумага, l-410

От носа до хвоста

Пришло время собирать корпус. Сперва доделал внутренности пилотской кабины. Хочу сказать, что автор оторвался по полной, даром что большая часть предлагаемой красоты после сборки будет проходить по разряду "зато я знаю, что

моделизм, разумный, бумага

Сами не летают и другим не дают

Много месяцев я думал, что делать с зенитками, безрезультатно обдумал кучу вариантов и в результате имею два недособранных эсминца и кучу моделей, которые хотел купить, но не стал, чтобы они не попали к

моделизм, бумага, l-410

Самое сложное - внутри!

То есть, конечно, косяков и снаружи будет девать некуда, но внутренности мне даются особенно тяжело.     Не смог ровно установить пассажирские красла, пришлось разбирать и переделывать, но всё равно не ахти получилось. Вся надежда

моделизм, l-410, бумага

Крыло

И даже название для поста придумывать не надо :) Правда, собрал (не полностью - буду заканчивать непосредственно при установке) не только крыло, но и киль со стабилизаторами и все элементы механизации.     Конструкция крыла продуманная,