су-1

После долгих проб наконец сумел сделать что-то, отдалённо похожее на лобовую часть фонаря. Правда пластик толстый, от бутылки лимонада, поэтому резать его очень тяжело. На картинке он, кстати, до конца не дорезанный :) Вытянуть

... именно из-за него я не могу закончить самолёт - больше часа изводил плёнку, пытаясь вытянуть фонарь, но пока не выходит. Зато собрал всё остальное, разве что ПВД на место не поставил.     Собрал плоскости.

Маленький пост об оставшихся недоделках.     Неожиданно заметил, что не сделал прицел. Быстренько собрал и установил на место.     Собрал механизацию крыла и трубку ПВД - на этом, вроде бы, детали закончились, впереди плоскости. Работа

Не верится, но осталось всего ничего - фонарь да консоли крыла. Обе части на самом деле проблемные, а фонари я вообще никогда в жизни не тянул, но тем не менее, пока что модель

Преодолев внутреннее сопротивление, продолжил сборку. Установил обтекатель. После того, как сообразил сделать дополнительную деталь для правильного позиционирования, всё собралось легко и просто. Отмечу только, что разрезал обтекатель на три части - в журнале

Кучно пошли скучные детали. Да ещё и разработанные автором в расчёте на людей опытных :( Но делать надо, так что продолжаем.     Собрал заднюю стойку шасси вместе с колесом. Вообще говоря, стоило заранее подготовить дырки

Вопрос с зализами решился чрезвычайно просто, всего-то понадобилось немного лишней бумаги оставить и сзади чуток отрезать. Непонятно, почему автор сам этого не сделал..     Задувать аэром две полоски было лень, покрасил кисточкой. Не то,

Обшивка встала на место неожиданно легко. Не очень понял, зачем нужны детали каркаса 18х и 18ц - вероятно, они могут пригодиться для придания правильной формы нишам или для избежания прогиба обшивки вокруг них.

Итак, добрался до очень сложной части - центроплана. Первым делом собрал ниши шасси - оказалось не так страшно, как я боялся, но работа была кропотливая и требовала большой аккуратности. Закрепил дополнительными полосками, как

Закончил обшивку корпуса. Всё оказалось довольно просто, включая ниши под глушители, сходимость отличная, исключением стала крышка капота - её пришлось чуть-чуть подрезать в паре мест. Что характерно, именно там, где из-за смещения цветов

Почти неделю провалялся с какой-то мерзкой заразой, не оставлявшей сил на хобби, сейчас же наоборот - всплеск работоспособности :)     Покупная резка, увы, откровенна плоха и деньги на неё (у счастью, небольшие) были потрачены зря.

Приступил к сборке Су-1. Конечно же сперва сложил каркас корпуса, благо резка :) Отличный каркас получается.     Следующим этапом пропитал выкройки цапоном. Пропитанные детали становятся прочнее и не махрятся по краям, но хуже гнутся, в