бумага

Конец года был ужасен в плане загрузки на работе, не до моделизма было. Но в итоге я собрался и сделал то, что стопорило работу надо Миной - брезентовый чехол рубки.     Делал не совсем

Сегодняшний пост будет о долгожданном исправлении такелажа, навешанного на переднюю мачту.     Долго собирался с силами, но перетяжка оказалась довольно несложным делом. Так как основной причиной искривления были восемь отрезков лески, идущих с рея

Закончил с пластиком, подвернулась леска. Сперва собрал лебёдку. Конструкция замороченная, но и оригинал не прост. Собрал без особых проблем, кривизна вживую не особо заметна.     Подходящих штурвальчиков на верхний ряд не было, поставил все

Вот не расчехлял аэрограф с весны и разучился им пользоваться :( Запороть не запорол, но покрасил отвратительно, пришлось сверху кистью замазывать чтоб хоть как-то улучшить. А был бы цветной принтер, и красить бы не

Начал собирать мины для "Мины", добрый автор дал развёртки 31 штуки, составляющей максимальную загрузку тральщика. И если сами мины сложно нарисовать неправильно, то тележки сделаны, что называется, по мотивам. Ни на

Бумажных деталей почти не осталось,собираю кучку всякого под покраску. Полный набор перил и немного пластиковых опор и оградок. По технологии ничего нового, проволоку паяю, пластик клею :)     Бортовые ограждения. Рисовать пришлось самому, вот

В итоге решил не возиться с самодельным травлением, а так как с окончанием отпуска уже и не попробовать (не дома же всех травить), купил разных (0.7, 1.0, 1.2, 1.5)

На несколько дней вынужден был вернуться в город. Заодно решил доделать и выложить отчёт о последних предотпускных успехах.     Продолжил обживать палубу. Ничего нового - всё та же борьба со странностями разработки и мерзостями

Нашёл немного времени на продолжение сборки кораблика, установил вымученные лесенки. Перила на фото спаяны в одну деталь - вышло не сильно сложнее, чем с обычными плоскими, но с бортовыми такое пробовать не стану

Хуже лесенок в 1/200 могут быть разве только верёвки. Организму, измученному лекарственными препаратами на основе хмеля и солода, тяжело точно позиционировать ступеньки, в результате лестницы часто выходят кривыми и всегда сжирают кучу

... иногда выбор бывает сложным. Сейчас же всё получилось само-собой.     Несмотря на довольно беспокойное начало лета я по возможности продолжаю работу над моделью. Обвешивая деталями носовую надстройку, столкнулся с необходимость изготовления пары лесенок и

Если в пятницу не пить пиво, приходится заниматься чем-нибудь ещё. Изготовлением дальномера, например. Из родных деталей только основание, да и то вырезано не по журналу, ибо должно быть больше :)     Там, конечно, ещё крутилка

Обычно я не пишу о таких малых достижениях, но сегодня попутно выскажу побольше наболевшего, ибо в маленькой надстройке сконцентрировалось множество проблем журнала. Может быть повторю то, что говорил ранее, или потом вернусь к

После завершения Су-1 две недели отдыхал от моделизма, сейчас вернулся :) Часть описанного, впрочем, была проделана раньше, просто на отдельный пост не тянула.     Собрал и установил на место винты. Естественно, предложенный автором вариант излишне

... ибо разработка старая, но с картинками и комментариями.     Обшил-таки корпус. Мог бы и лучше сделать, да потихоньку разучиваюсь работать с плохо сходящимися моделями. Каждую деталь пришлось подгонять вручную, в результате несмотря на посредственный

Не стоило доделывать поплавки - полез посмотреть, что там дальше сделать, незаметно для себя втянулся и пошёл по-полной :)     Собрал механизм уборки якорей. Разработан хорошо, но бумага подкачала, так что я не стал мучаться

... я собираю немного мелочёвки к тральщику "Мина" от БМ (№ 99), купленному давным-давно. Разработка очень деталированная, кое где, я бы сказал, чрезмерно. При этом как минимум 37мм зенитки сделаны неправильно, в остальную