и-16

Сборка подходит к концу, и модель проявляет свой характер в полной мере.     Шасси очень хрупкое, инструкция никакая - чуть ли не больше информации дают фотографии. Тросики из лески, сделал дырки в дисках и

Пока болеешь и работать не получается, самое время продолжить стройку самолётика.     Собрал управляющие поверхности. Умопомрачительный каркас, насколько я понимаю - одна из фишек Хала.     Далее собственно зализы. На этой модели их много, они

... может быть довольно эффективным. После многодневной медитации над ужасами обшивки я решился на радикальные меры - содрал с каркаса обшивку за креслом пилота, соединил с остальными частями хвостовой обшивки и уже полученный чулок

Почему-то И-16 чуть ли не единогласно называют простой моделью. Я же чем дальше, тем с большим количеством сложностей сталкиваюсь. Сегодня расскажу о проявившихся при сборке центроплана. Если бы не опыт с Су-1 -

На самом деле, сборку модели я вполне традиционно начал с кабины и продолжил попыткой обшивки средней части фюзеляжа. К сожалению, там у модели проявились серьёзные проблемы со сходимостью, и имея на руках собранный

А вот и начало сборки очередного самолёта :)     Листы с деталями один раз пропитал цапоном - если не пропитывать, будет куча ворса, а если пропитывать больше одного раза - плохо работает мой любимый ПВА.