l-410

Вот и закончилось то, что я считал самым сложным и началось ещё более сложное - шасси :)     Обтекатели собрал без проблем, но зализы нормально установить не сумел, очевидно из-за криво собранного корпуса.     Ниша переднего

... почти ничего не видно. Но делать всё равно надо :)     Подставки для кресел - что-то страшное, изжурнальный вариант из миллионов скрученных бумажек я даже не стал пробовать делать :)     Последний взгляд перед закрытием.     Родное ветровое

Пришло время собирать корпус. Сперва доделал внутренности пилотской кабины. Хочу сказать, что автор оторвался по полной, даром что большая часть предлагаемой красоты после сборки будет проходить по разряду "зато я знаю, что

Обшил, наконец, центральную секцию фюзеляжа - очень долго боялся это делать, но в этот раз решился. Обшивка встала внатяг, что для бумажной модели чрезвычайно плохо. Впрочем, опять же вопрос моего опыта сборки самолётов

То есть, конечно, косяков и снаружи будет девать некуда, но внутренности мне даются особенно тяжело.     Не смог ровно установить пассажирские красла, пришлось разбирать и переделывать, но всё равно не ахти получилось. Вся надежда

И даже название для поста придумывать не надо :) Правда, собрал (не полностью - буду заканчивать непосредственно при установке) не только крыло, но и киль со стабилизаторами и все элементы механизации.     Конструкция крыла продуманная,

Остановил производство заклёпок для 2c и взялся всё-таки за сборку L-410. Да, нехорошо, учитывая что ещё два эсминца в разной степени готовности, но не могу терпеть - срочно нужна хорошая модель :)     Бумажные самолёты