моделизм

Из-за смены работы стало не хватать свободного времени, из-за чего я резко уменьшил его затраты на хобби и совсем перестал описывать сборку. Это, конечно, нехорошо - так и позабыть всё можно. Чтобы такого

... а именно параваны и подъёмные краны для лодок.     За последние очень долго браться не хотелось, так как при первом подходе не осилил нормально соединить травлёную и бумажные детали стрелы, а главное - не

Похоже, планам закончить линкор в двухлетний срок не суждено сбыться из-за того, что много времени уходит на работу. Однако это не означает, что пароход заброшен или отложен в сторону - просто доделывать ещё

Нашёл наиглавнейший косяк модели, уж не знаю, авторский, или издательский - лестницы выглядят примерно так: т.е тетива наклеивается на второй слой бумаги. Это придаёт конструкции прочности и упрощает сборку. Но все проёмы,

... или что приходится клеить на палубу и надстройки.     Пока копятся силы для допиливания корпуса, обживаю палубное пространство.     12 штук люков с лесенками под ними. Открытых из них 9. В принципе, никто не мешает

Последнее время работа над пароходом замедлилась до минимума, так как наступила очередь надстроек, а для них нужно изготовить кучу перил. На предыдущих моделях я их клеил, благо ничего больше эсминца у меня до

После отпуска долгое время не подходил к модели из-за большого количества работы. Но вроде бы рассосалось и можно продолжить заниматься делом, а не зарабатыванием денег :)     Закончил обшивку корпуса, не считая некоторых мелочей. Установил

... ведь именно за это мы так любим линкоры.     Не могу последовательно заниматься чем бы то ни было, поэтому параллельно с неторопливой обшивкой корпуса и сборкой всяческих мелочей сделал вооружение. Кораблик старенький, пушек, по

... или как испортить модель.     Не до конца испортил, но днище я покрасил отвратительно. Связано это с чередой совершённых мной ошибок.     Главная из них - попытка красить и шкурить необработанную бумагу. Используемая мной из-за

И не только она - ещё и автор постарался максимально усложнить жизнь моделистам средней криворукости.     Подготовил я корпус к обклейке: пропитал где надо клеем, зашкурил неровности. Потом стал палубу устанавливать. Из-за особенностей конструкции

Несмотря на неблагоприятные природныесемейные условия (впрочем, свет в конце туннеля уже виден) каждый день что-нибудь приделываю к кораблику. Сегодня этому правилу не изменил и изготовил и установил на место последний (из тех, что

Крови, конечно, прольётся ещё много, но порцию первых порезов и уколов я уже заполучил. Потому и пишу сейчас в журнал, а не выпиливаю дальше :)     Как я уже писал во вступительном посте, мне очень